1、中底增厚

飞电2.0依旧是7毫米的落差，但是较飞电1.0相比，增加了䨻中底的厚度（Elite增加了9毫米、Challenger增加了8毫米），这大大提升了鞋子的缓震性能，与此同时，飞电2.0在后跟处与1.0相比做了11毫米的收窄，力求保证的鞋身的轻量。

2、鞋面升级

飞电2.0依然使用了MONO纱为主体的鞋面材料，不过鞋面提高了硬度，减少了1.0鞋面软塌感，而鞋面最大的升级点，就是采用一体式的编织弹力鞋舌设计，整个鞋领的环绕包裹上都做出了较大的优化处理，穿着的舒适度上有了很大提升。

3、跖枕科技

这是李宁推出的又一项创新科技，也是升级中最重要的部分，它的设计灵感来源于古代马蹄的跖枕部位，依据仿生学原理，在中前掌位置（跖骨下方）设计枕状轴，内置支撑片与中底异构碳板形成联动，借助杠杆原理为跑者在前足蹬伸阶段提供有效助力，大幅提升蹬伸效率，将跑步时的动能转化为助推力，从而提升运动表现。

飞电2.0Elite鞋底的跖枕科技

飞电2.0Elite和Challenger都应用了这个跖枕科技，因此它们在鞋底前掌着地位置都有一个明显的凸起，横向贯穿鞋底，而就是这个神奇的凸起实现了运动表现的继续提升，快上加快。

当然，产品说的再好，还需要跑者的切身体验，那么这两双跑鞋的真实脚感如何呢？跖枕真有那么神奇吗？拥有跖枕的飞电系列真能让我们跑得更快吗？下面小编就给大家分享一下2.0Elite和飞电飞电Challenger实测体验。

飞电2.0Elite延续了飞电1.0顶级竞速跑鞋的豪华配置，并在此基础上进行了升级改良，与一代一样上市价格仍为2099元，这个价格确实高冷，这彰显出李宁在跑鞋领域的雄心，在适用人群上，飞电2.0elite在顶级跑者脚上可完全发挥出性能，创造出绝佳成绩，而对于大众跑者来说，则需练好自身才能有很好的驾驭能力。

飞电2.0Elite与飞电一代（左）对比

1、外观

飞电2.0Elite采用了艳丽的“紫气东来”配色，并且大胆使用了鸳鸯色组合，左脚紫色与右脚橙色搭配相得益彰，增添了时尚前卫感，鞋头极具动感的大LOGO，体现出竞速元素，鞋跟部位新增了拉环设计，方便跑者穿脱，此外，飞电2.0Elite还在后跟内部增加了环抱式泡棉，解决了包裹性和足部贴合的问题。

2、中底

从肉眼可见，飞电2.0Elite在䨻中底厚度上比前代增加了，而根据实测结果，在落差不变的情况下，中底最高厚处增加了9毫米，这无疑增加了回弹脚感和缓震性能，同时也一扫跑者对飞电初代留下偏薄底的印象，因此飞电2.0Elite增加了16克左右，不过单只仍控制在平均200克以内（US9码为194克），保持着轻量化特质。

除此之外，飞电2.0Elite对䨻中底中间夹着的全掌异构碳板的刚性也进行了增强，从而减少了脚部跖趾关节的弯曲，而这也跟鞋底凸起的跖枕结构形成有机结合，产生了提升跑动时的助推力、提高蹬伸效率、降低能量损耗的效果，从而提高运动表现。

3、鞋面

飞电2.0Elite的鞋面主体仍采用轻质且极具透气性的MONO纱，表面镭射冲孔工艺遍布透气孔，有效提高鞋内空气循环，控制足部温度，而在鞋舌位置则改为一体织的袜套设计，这样的拼接方式，也改进了前代鞋面上的包裹感，同时，MONO纱硬度的提升也让鞋子更贴合足部，对国人的脚型也更加友好。

4、大底

在前一代，GCU全天候止滑耐磨大底就因出色的耐磨防滑表现，获得了很高的评价，而此次，Elite对GCU大底又进一步升级，增大了覆盖面积，特别是对着力位置进行了全覆盖。而观察大底，除了镂空范围变小外，最明显的不同就是凸起的跖枕结构，看似怪异，却有意想不到的效果。

5、穿着体验

我刚一上脚，就明显感受到Elite的轻盈与贴合感，在原地踩踏后，增加了相较于初代中底的软弹，仅仅只是站立时，就能感受到跖骨部位的凸起，跖枕贴合了我的前掌接触地面，接触地面的面积和高度与在赤足时相吻合，这形成了明显的前倾感，导致身体会不自觉的向前迈步，而这只是对跖枕结构的初体验。

跑动起来后，䨻中底带来的缓震感愈发明显，有更多的能量反馈，而由于高强度碳板的支撑，使得鞋体整体统一且不易弯曲，增强了滚动感，同时双脚着地瞬间都很稳，没有多余的拖沓和晃动，而就在跖枕部位接触地面的一瞬间，形成了独特的推进感，让我有了加快步伐的冲动和腿部蹬伸效率的提升。

在体验Elite跑鞋的这段时间里，我跑出了10公里的PB：37分20秒，接着在这个状态下去参加2020广州马拉松，在天气和道路较不利的条件下，刷新全马PB：2小时57分，全程跑下来，感觉䨻材料的缓震感没怎么衰减，Elite产生的推动力和滚动感，为成绩有所突破有所助力。

作为与飞电2.0Elite同时发售的飞电Challenger，同样是颇具看点，异构碳板、MONO纱、䨻中底材料、GCU大底一应俱全，价格为1299元，这对于很多因飞电系列价格而犹豫跑者来说，是极具吸引力的，它也是被看作更具亲民也更被广大跑者所接受的鞋款，同时在耐穿与适用性上也进行了诸多改进，更适合成绩在330以内的精英跑者所选择。

飞电Challenger拆分图

1、外观

飞电Challenger并非鸳鸯色搭配，两只配色为与飞电2.0Elite左脚相同的紫色调，前部的LOGO因有白边的装饰，更为醒目，鞋子后部由MONO纱改为硬质TPU+一体编织的组合，这样穿着起来稳定性提高了一些，穿脱也更加顺畅。

2、中底

飞电Challenger的落差也是7毫米，在䨻中底厚度上较前代有所提升，但是比Elite要低了1毫米，中底的后跟部位相较于Elite变得宽大了，这样可以提升了鞋子稳定性，同时对跑者竞速水平有了更多的宽容度。

此外，飞电Challenger异构铲型碳板面积没Elite覆盖面那么长，只有大约2/3长度，鞋身的后半部缺少了碳板的强支撑，因此后半部着地要比Elite更柔和一些，在鞋底前掌部位同样应用了凸起的跖枕技术，和碳板形成了巧妙结合。

3、面料

Challenger仍采用轻薄、透亮的MONO纱，而在样式设计上与Elite不同，为白边网格状，风格较为清新，同时在鞋舌部位采用的一体编织面料，增加了鞋子的包裹感。

4、大底

从稳定性与耐久性上面考虑，Challenger的GCU大底的厚度比Elite要厚1毫米，中部镂空的菱形洞，可清晰看到碳板的存在，同时也减轻了鞋身重量。不过在鞋身重量上，Challenger比Elite要重了16克（US9码209克），在轻量跑鞋中仍很突出。

5、穿着体验

上脚后，并没有明显感觉出Challenger与elite不同，在缓震上仍是弹性十足，简单迈步就能体会到熟悉的推进感，跑动起来后，对速度的驾驭虽没有Elite强烈，但也有不错的助力感，对跑动效率都有所提升。

而碳板和中底材料的“减配 ”对于我这样的非顶级跑者来说影响不太大，依旧能凭借这双鞋跑出不错的成绩，此外，Challenger在耐久性和稳定性上则更有优势，除了在比赛时穿着，日常训练也是不错的选择。

在近一个月我穿着Elite和Challenger两双跑鞋进行了比赛、长距离、间歇跑等多种条件的测试体验，除了李宁众多延续的科技外，更对跖枕科技提升速度作用有了更为深刻的感受。

与此同时，多名国内优秀跑者穿着Elite或Challenger，在赛场上创造出很多不错的成绩，期待在新一年的比赛上，有更多的跑者能够穿着它们跑得更快。

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